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                                                    发稿时间:2020-06-05 09:56:42

                                                    6月4日,美国“等”来的新政策来了。民航局发布通知称,自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

                                                    美国外交关系协会亚洲研究部门主任伊科诺米(Elizabeth Economy)也一边火上浇油,一边叫嚣称,在“美航司和乘客愿意遵守中国航司及其乘客遵守的任何检测、隔离规定”的情况下,就没有理由中国航司能飞,美国航司不能飞。

                                                    将抗议者称为“渣滓和垃圾”,自然引起了社交媒体上的怒火。有人质问,这样的人就是我们的总统?

                                                    发言人还强调,近期,中国有关航空公司拟安排部分临时航班自美接回一些确有困难、急需回国的留学人员,由于美方未批准相关航班申请,导致航班被迫推迟,中方对此表示遗憾。我们希望美方从人道主义精神出发,尽快为有关接回学生的航班办妥相关手续,使中国学生能够顺利回国。美国国民警卫队车辆驶向明尼苏达州明尼阿波利斯市市区(新华社)

                                                    但她没有提到的是,CNBC在报道中披露,美国各大航空公司5月才开始要求乘客和机组人员都戴口罩,但机组人员不会强迫乘客戴口罩。

                                                    前一晚,纽约的抗议活动中也出现了抢劫的行为,对此特朗普声称:“对科莫兄弟来说,昨天是艰难的一天。纽约败给了抢劫者、暴徒、激进左翼分子,以及其他各种的人渣和败类(Lowlife & Scum)。州长(科莫)拒绝接受我部署国民警卫队的提议。纽约已经被撕成了碎片。同样,弗雷多(Fredo,特朗普给主持人克里斯·科莫取的绰号,带有对意大利裔的蔑视含义,观察者网注)的收视率也在下降!”

                                                    也就是说,这将在事实上增加回国航班的数量,扩大乘客在购买中转航班时的选择空间。

                                                    美国全国广播公司财经频道(CNBC)对此评论认为,美政府此举旨在施压中国,并可能进一步导致两个世界最大航空市场互相孤立。

                                                    “从2月初到现在,中美航线只有中国航司在执飞,美国航司想要执飞中国却不批准,一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的‘不平等’——凭啥你中国能飞我美国,我美国不能飞中国?刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞,由此可以营造出一种中国‘霸凌’美国的印象,从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾。”

                                                    消息传出不久,中国民航局恰巧根据当前形势宣布了最新政策,包括在做好疫情防控的前提下,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅;以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施等。